Η νέα επίθεση εναντίον του containership GFS Galaxy στα Στενά του Ορμούζ σηματοδοτεί μια ιδιαίτερα ανησυχητική κλιμάκωση της κρίσης στη Μέση Ανατολή, επαναφέροντας στο επίκεντρο τους κινδύνους για μία από τις σημαντικότερες θαλάσσιες εμπορικές αρτηρίες του κόσμου.
Σύμφωνα με την US Central Command (CENTCOM), το πλοίο δέχθηκε επίθεση ενώ διέπλεε τα Στενά του Ορμούζ, με αποτέλεσμα να προκληθεί πυρκαγιά και σοβαρές ζημιές στο μηχανοστάσιο. Ένας ναυτικός αγνοείται, ενώ το πλοίο έχει τεθεί εκτός επιχειρησιακής λειτουργίας λόγω των εκτεταμένων βλαβών.
Το περιστατικό αποτελεί την πιο σοβαρή επίθεση εναντίον εμπορικού containership μετά την επανέναρξη των εντάσεων στην περιοχή και αναμένεται να επηρεάσει άμεσα τις διεθνείς ναυτιλιακές αγορές.
Νέα πίεση στα Στενά του Ορμούζ
Τα Στενά του Ορμούζ αποτελούν το σημαντικότερο ενεργειακό πέρασμα του πλανήτη, καθώς μέσω αυτού διακινείται περίπου το 20% της παγκόσμιας παραγωγής πετρελαίου και μεγάλο μέρος των εξαγωγών LNG από τις χώρες του Κόλπου.
Η επίθεση στο GFS Galaxy, χωρητικότητας περίπου 7.000 TEU, αποδεικνύει ότι πλέον δεν βρίσκονται στο στόχαστρο μόνο τα δεξαμενόπλοια αλλά και τα containerships που εξυπηρετούν τις εμπορευματικές αλυσίδες μεταξύ Ασίας, Μέσης Ανατολής και Ευρώπης.
Η πρόκληση πυρκαγιάς και η αχρήστευση του μηχανοστασίου αυξάνουν σημαντικά το επίπεδο ανησυχίας της ναυτιλιακής κοινότητας.
Ασφάλιστρα και ναύλοι αναμένεται να αυξηθούν
Οι ασφαλιστικές εταιρείες είχαν ήδη αυξήσει τα War Risk Premiums μετά τα προηγούμενα περιστατικά στην περιοχή.
Η νέα επίθεση αναμένεται να οδηγήσει σε:
- νέα αύξηση των ασφαλίστρων πολέμου,
- υψηλότερο κόστος μεταφοράς φορτίων,
- μεγαλύτερες καθυστερήσεις στις διελεύσεις,
- πιθανές αλλαγές δρομολογίων από ορισμένες ναυτιλιακές εταιρείες.
Οι αναλυτές εκτιμούν ότι εάν συνεχιστούν αντίστοιχα περιστατικά, αρκετοί operators θα απαιτήσουν σημαντικά υψηλότερα freight rates ώστε να αντισταθμίσουν τον αυξημένο επιχειρησιακό κίνδυνο.
Οι επιπτώσεις στις αγορές εμπορευματοκιβωτίων
Η αγορά containerships είχε αρχίσει να σταθεροποιείται μετά από αρκετούς μήνες έντονης μεταβλητότητας.
Ωστόσο, η νέα κρίση μπορεί να οδηγήσει σε:
- αύξηση transit times,
- μεγαλύτερη έλλειψη διαθέσιμων πλοίων,
- αύξηση των freight rates στις γραμμές Ασίας–Ευρώπης,
- επιβάρυνση των διεθνών logistics.
Παρότι η αγορά containers δεν εξαρτάται αποκλειστικά από τον Περσικό Κόλπο, κάθε διαταραχή στα Στενά του Ορμούζ επηρεάζει τη συνολική αξιοπιστία των παγκόσμιων θαλάσσιων αλυσίδων.
Αυξημένη στρατιωτική παρουσία
Μετά το περιστατικό, θεωρείται σχεδόν βέβαιη η ενίσχυση της στρατιωτικής παρουσίας των ΗΠΑ και των συμμαχικών δυνάμεων στην περιοχή.
Οι επιχειρήσεις συνοδείας εμπορικών πλοίων ενδέχεται να αυξηθούν, ενώ δεν αποκλείεται να εφαρμοστούν νέες διαδικασίες ασφαλείας για τη διέλευση των εμπορικών στόλων.
Ελληνική ναυτιλία σε επιφυλακή
Η ελληνόκτητη ναυτιλία διαθέτει έναν από τους μεγαλύτερους στόλους δεξαμενόπλοιων και bulk carriers που δραστηριοποιούνται στον Κόλπο.
Αν και μέχρι στιγμής δεν υπάρχουν πληροφορίες για εμπλοκή ελληνικών συμφερόντων στο συγκεκριμένο περιστατικό, οι ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες παρακολουθούν στενά τις εξελίξεις.
Οι διαχειρίστριες εταιρείες βρίσκονται ήδη σε συνεχή επικοινωνία με:
- ασφαλιστές,
- P&I Clubs,
- ναυλωτές,
- υπηρεσίες ασφαλείας,
- στρατιωτικές αρχές της περιοχής.
SBC Shipping Desk – Σχολιο
Η επίθεση στο GFS Galaxy επιβεβαιώνει ότι η ασφάλεια των θαλάσσιων μεταφορών παραμένει ο σημαντικότερος παράγοντας κινδύνου για τη διεθνή ναυτιλία. Δεν πρόκειται πλέον μόνο για ένα ενεργειακό ζήτημα αλλά για μια κρίση που μπορεί να επηρεάσει συνολικά το παγκόσμιο εμπόριο.
Εάν οι επιθέσεις συνεχιστούν, η αγορά θα βρεθεί αντιμέτωπη με ένα νέο κύμα αυξήσεων στα ασφάλιστρα, στους ναύλους και στο κόστος των εφοδιαστικών αλυσίδων, με άμεσες συνέπειες για τις διεθνείς μεταφορές και τον πληθωρισμό. Οι επόμενες ημέρες θα είναι κρίσιμες για το εάν το περιστατικό αποτελεί μεμονωμένο γεγονός ή την αρχή μιας νέας περιόδου αστάθειας στα Στενά του Ορμούζ.
