Η Ουκρανία επιδιώκοντας να αυξήσει την ποσότητα των σιτηρών της, “ζήτησε” από το λιμάνι της Κωνστάντας (Costanta) στη Μαύρη Θάλασσα της Ρουμανίας, να επιτρέψει τη μεταφορά σιτηρών από πλοίο σε πλοίο .
Πιο συγκεκριμένα, το αίτημα υποβλήθηκε από την Ukrainian Danube Shipping Company (UDP), η οποία αναφέρει ότι αυτή η κίνηση θα διπλασιάσει την εξαγωγική της ικανότητα με φορτηγίδες (barges).
Υπενθυμίζεται ότι μετά τη λήξη της “Πρωτοβουλίας για τα Σιτηρά της Μαύρης Θάλασσας” με τη μεσολάβηση των Ηνωμένων Εθνών και της Τουρκίας, η Ουκρανία αναγκάστηκε να στηριχθεί σε έναν ευρύ κύκλο στην ενδοχώρα και μέχρι την Κωνστάντσα για ένα μεγάλο μέρος των εξαγωγών σιτηρών της. Προς το παρόν η UDP ισχυρίζεται ότι έχει περίπου 600 φορτηγίδες στο ρουμανικό λιμάνι, με τους χρόνους αναμονής για εκφόρτωση να φτάνουν κάποιες φορές μέχρι και τους δύο μήνες.
Αξίζει να σημειωθεί ότι τους τελευταίους μήνες το λιμάνι της Κωνστάντσα έχει γίνει ένα από τα πιο πολυσύχναστα λιμάνια της Ευρώπης. Έτσι λειτουργεί πλέον πάνω από τη σχεδιασμένη χωρητικότητά του. Για το λόγο αυτό, πρόσφατα η κυβέρνηση της Ρουμανίας δέσμευσε 300 εκατομμύρια δολάρια για την επέκταση του λιμανιού, ένα έργο που αναμένεται να διαρκέσει τρία χρόνια προκειμένου να ολοκληρωθεί.
Χαρακτηριστική ήταν και η δήλωση του πρωθυπουργού της Ρουμανίας Marcel Ciolacu που τόνισε ότι “Αυτό είναι μια σαφής και συγκεκριμένη απόδειξη ότι η Ρουμανία αναλαμβάνει σοβαρές προσπάθειες για να στηρίξει την Ουκρανία, υποστηρίζοντας τη διαμετακόμιση σιτηρών της, αλλά και για να διασυνδέσει τις υποδομές της περιοχής για την οικονομική ασφάλεια”.
Τέλος, να αναφερθεί ότι κατά το εφετινό πρώτο εξάμηνο, το ρουμανικό λιμάνι διευκόλυνε τη διαμετακόμιση 7.5 εκατομμυρίων τόνων ουκρανικών σιτηρών, έναντι 8.7 εκατομμυρίων τόνων για όλο το 2022.
