Ο Βασίλης Κικίλιας στοχοποιεί τα κυκλώματα λαθρεμπορίας μεταναστών και προαναγγέλλει ριζική αναβάθμιση του Λιμενικού με το πρόγραμμα «ΑΙΓΙΣ 2». Συνδέει την ασφάλεια συνόρων με την οικονομική στήριξη των νοικοκυριών και τη μάχη κατά της ακρίβειας.
Με σκληρή ρητορική κατά των κυκλωμάτων διακίνησης μεταναστών και με αιχμή το νέο εξοπλιστικό πρόγραμμα «ΑΙΓΙΣ 2», ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλης Κικίλιας επιχειρεί να αναδείξει τον ρόλο του Λιμενικού Σώματος ως κρίσιμου πυλώνα ασφάλειας και κοινωνικής προστασίας. Σε συνέντευξή του στη «Real News» περιγράφει ένα μείγμα πολιτικής που συνδέει την αποτροπή στα θαλάσσια σύνορα, τον τεχνολογικό εκσυγχρονισμό και την αντιμετώπιση της ακρίβειας.
Στο στόχαστρο οι διακινητές, στο προσκήνιο το Λιμενικό
Ο Βασίλης Κικίλιας χαρακτηρίζει «εχθρό» της χώρας στο μεταναστευτικό «τους σύγχρονους λαθρέμπορους, τους εγκληματίες που στοιβάζουν δυστυχείς ανθρώπους σε βάρκες-κουφάρια χωρίς σωσίβια, τους εγκαταλείπουν ή και τους πετούν στη θάλασσα». Στο πλαίσιο αυτό, επιχειρεί να αναστρέψει την κριτική που δέχεται η Ελλάδα για επιχειρήσεις του Λιμενικού, τονίζοντας ότι τα χιλιάδες μίλια θαλάσσιων συνόρων φυλάσσονται με σεβασμό στο Διεθνές Δίκαιο και τους νόμους.
Υπογραμμίζει ότι οι άνδρες και οι γυναίκες του Λιμενικού «έχουν σώσει δεκάδες χιλιάδες ζωές στο Αιγαίο» και δηλώνει ανοικτός σε κάθε διοικητική ή δικαστική έρευνα για επιχειρήσεις, επιχειρώντας να θωρακίσει θεσμικά το Σώμα, αλλά και να διατηρήσει το πολιτικό αφήγημα της Ελλάδας ως δύναμης διάσωσης και όχι αποτροπής πάση θυσία.
«ΑΙΓΙΣ 2»: War Room, νέα πλοία και drones
Κεντρική προτεραιότητα του υπουργείου εμφανίζεται το εξοπλιστικό πρόγραμμα «ΑΙΓΙΣ 2», που ο Κικίλιας περιγράφει ως «την πιο ουσιαστική παρέμβαση» για το Λιμενικό. Στον πυρήνα του βρίσκεται η δημιουργία ενός νέου, υπερσύγχρονου Κέντρου Επιχειρήσεων – ενός «War Room» αντίστοιχου της Πολιτικής Προστασίας – το οποίο θα συγκεντρώνει δεδομένα από ραντάρ, αισθητήρες και όλα τα διαθέσιμα μέσα, παρέχοντας σε πραγματικό χρόνο πλήρη εικόνα για θάλασσες και λιμάνια.
Παράλληλα, προβλέπεται απόκτηση πλοίων ανοικτής θαλάσσης μήκους 80 μέτρων, πολλών παράκτιων περιπολικών και ταχέων καταδιωκτικών. Για πρώτη φορά εντάσσονται συστηματικά μη επανδρωμένα μέσα – εναέρια, επιφανείας και υποβρύχια – ώστε το Λιμενικό να διαθέτει συνεχή επιτήρηση ακόμη και σε δυσπρόσιτες ή απομακρυσμένες περιοχές. Ο υπουργός υπόσχεται γρήγορες διαδικασίες, παραπέμποντας στο προηγούμενο του προγράμματος «ΑΙΓΙΣ» στην Πολιτική Προστασία, με τις πρώτες δημοπρατήσεις «σύντομα».
Πολιτική ατζέντα: αυτοδυναμία, συνταγματική αναθεώρηση, ακρίβεια
Σε καθαρά πολιτικό επίπεδο, ο Βασίλης Κικίλιας δηλώνει ότι η Νέα Δημοκρατία θα διεκδικήσει εκ νέου αυτοδυναμία στις επερχόμενες εκλογές, ζητώντας ανανέωση εμπιστοσύνης με βάση το κυβερνητικό έργο, την ασφάλεια και την ανάπτυξη. Για τη συνταγματική αναθεώρηση επισημαίνει ότι απαιτεί «σεβασμό στους θεσμούς και πολιτικές συγκλίσεις», εκφράζοντας φόβο για ακόμη μία χαμένη ευκαιρία.
Στην εξωτερική πολιτική υποστηρίζει τη γραμμή «συζητούμε αλλά δεν υποχωρούμε» απέναντι στην Τουρκία, συνδέοντας τον διάλογο με την ανάγκη συνεχούς εκσυγχρονισμού των εξοπλισμών και υψηλού φρονήματος, ώστε η ειρήνη να διασφαλίζεται «από θέση ισχύος».
Για την ακρίβεια, την οποία χαρακτηρίζει «εισαγόμενο» πρόβλημα, ο υπουργός αναγνωρίζει ότι ο πολίτης ζητά λύσεις εντός Ελλάδας. Επικαλείται τις μειώσεις φόρων και την ενίσχυση διαθέσιμου εισοδήματος, ζητά επιπλέον στοχευμένη στήριξη οικογενειών και πολιτικές που αυξάνουν επενδύσεις και παραγόμενο πλούτο. Ειδικά για τη ναυτιλία, τη βλέπει ως μοχλό ευρύτερης ευημερίας, υπενθυμίζοντας την περσινή προσπάθεια συγκράτησης των τιμών στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια και προωθώντας τη ναυτική σταδιοδρομία ως σοβαρή επαγγελματική διέξοδο για τους νέους.
Σχόλιο
: Η στρατηγική Κικίλια συνδέει ασφάλεια συνόρων, τεχνολογικό εκσυγχρονισμό και κοινωνική ατζέντα, επιδιώκοντας να μετατρέψει το Λιμενικό σε εμβληματικό εργαλείο του αφηγήματος για «ασφάλεια και προκοπή», ενόψει εκλογών και σκληρής συζήτησης για ακρίβεια και ανισότητες.






