Σε «κόκκινο συναγερμό» βρίσκεται ο Προαστιακός Δυτικής Αττικής, έργο 136,2 εκατ. ευρώ με ανάδοχο τη ΜΕΤΚΑ. Οι αντιδράσεις του Δήμου Ασπροπύργου παγώνουν τις εργασίες και απειλούν τα χρονοδιαγράμματα και τη χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης.
Ένα από τα πιο εμβληματικά έργα σιδηροδρομικών υποδομών για τα Δυτικά της Αττικής, ο Προαστιακός Δυτικής Αττικής, βρίσκεται πλέον αντιμέτωπο με σοβαρό κίνδυνο «εκτροχιασμού». Το project, προϋπολογισμού 136,2 εκατ. ευρώ, με ανάδοχο τη ΜΕΤΚΑ (όμιλος Metlen) και κομβική συμμετοχή πόρων από το Ταμείο Ανάκαμψης, έχει ουσιαστικά παγώσει, λόγω της μετωπικής σύγκρουσης με τον Δήμο Ασπροπύργου.
Το έργο και η σημασία του για τη Δυτική Αττική
Η νέα προαστιακή γραμμή μήκους 36 χιλιομέτρων ξεκινά από τα Άνω Λιόσια, διέρχεται από Ασπρόπυργο και Ελευσίνα και καταλήγει στα Μέγαρα, «πατώντας» στην υφιστάμενη γραμμή των ΣΠΑΠ. Προβλέπονται στάσεις σε ΕΛΠΕ Ασπροπύργου, Ασπρόπυργο, Ελευσίνα, ΕΛΠΕ Ελευσίνας, Λουτρόπυργο, Νέα Πέραμο, Μέγαρα (ΣΓΥΤ), ενώ με δικαίωμα προαίρεσης εντάσσεται και ο παλαιός σιδηροδρομικός σταθμός Μεγάρων.
Το έργο περιλαμβάνει ανακαίνιση της επιδομής με νέα υλικά, εγκατάσταση συστήματος ηλεκτροκίνησης 25 kV/50 Hz, σύγχρονη σηματοδότηση με ETCS Level 1 και τηλεδιοίκηση, καθώς και συστήματα τηλεπικοινωνιών και πληροφόρησης επιβατών στους σταθμούς. Η σύνδεση με τη Σιδηροδρομική Γραμμή Υψηλών Ταχυτήτων (ΣΓΥΤ) και η δυνατότητα μελλοντικών κλάδων προς τη βιομηχανική περιοχή Βαμβακιάς ή/και τα ναυπηγεία Ελευσίνας δίνουν στο έργο σαφή διάσταση και εμπορευματικών μεταφορών, πέρα από την επιβατική εξυπηρέτηση.
Για περιοχές όπως η Ελευσίνα και τα Μέγαρα, που υποφέρουν από συγκοινωνιακή υποβάθμιση και βαριά οδική κυκλοφορία, ο Προαστιακός έχει χαρακτηριστεί ως έργο «ανάσα» από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, με στόχο την άρση της μεταφορικής απομόνωσης και την καλύτερη διασύνδεση με το μητροπολιτικό κέντρο.
Αντιδράσεις Ασπροπύργου, κίνδυνος για χρονοδιάγραμμα και κοινοτικά κονδύλια
Η πρόοδος του έργου, που ούτως ή άλλως δεν αναμενόταν να ολοκληρωθεί πριν από το 2027, έχει «σκοντάψει» σε έντονες αντιδράσεις του Δήμου Ασπροπύργου. Η δημοτική αρχή έχει εκφράσει την αντίθεσή της, προχωρώντας σε κινητοποιήσεις και νομικές κινήσεις, με αποτέλεσμα να διακοπούν οι εργασίες σε κρίσιμα τμήματα της γραμμής.
Κεντρικό σημείο τριβής είναι ο σχεδιαζόμενος αγωγός καυσίμων που θα αναπτυχθεί παράλληλα με τη σιδηροδρομική γραμμή, συνδέοντας τα διυλιστήρια των ΕΛΠΕ σε Ασπρόπυργο και Ελευσίνα. Ο Δήμος εγείρει ζητήματα ασφάλειας και περιβαλλοντικής επιβάρυνσης, αλλά και φόβους για περαιτέρω κυκλοφοριακή συμφόρηση σε ήδη κορεσμένες συνδέσεις με την Εθνική Οδό Αθηνών–Κορίνθου. Επιπλέον, επισημαίνεται ότι η γραμμή «κόβει» τον αστικό ιστό σε πολλαπλά σημεία, επιτείνοντας υφιστάμενες πολεοδομικές πιέσεις.
Από την άλλη πλευρά, το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών τονίζει ότι το έργο διαθέτει πλήρως εγκεκριμένες περιβαλλοντικές μελέτες, θεωρείται εθνικής σημασίας και συνδέεται άμεσα με δεσμεύσεις έναντι του Ταμείου Ανάκαμψης. Τα σφιχτά χρονοδιαγράμματα του ευρωπαϊκού χρηματοδοτικού εργαλείου δεν αφήνουν μεγάλα περιθώρια καθυστέρησης: κάθε παράταση αυξάνει τον κίνδυνο απώλειας πόρων ή αναγκαστικής αναμόρφωσης του φυσικού αντικειμένου.
Σε αυτό το πλαίσιο, η σύγκρουση μεταξύ τοπικής κοινωνίας και κεντρικού σχεδιασμού μετατρέπεται σε τεστ ωριμότητας για το πώς η χώρα υλοποιεί σύνθετα έργα σε πυκνά κατοικημένες, βιομηχανικά φορτισμένες περιοχές. Η ισορροπία ανάμεσα στην ανάγκη αναβάθμισης των υποδομών και στην προστασία της ποιότητας ζωής των κατοίκων θα κρίνει τελικά όχι μόνο τη μοίρα του Προαστιακού Δυτικής Αττικής, αλλά και την αξιοπιστία της Ελλάδας στην απορρόφηση πόρων του Ταμείου Ανάκαμψης.
Σχόλιο 
: Ο Προαστιακός Δυτικής Αττικής είναι χαρακτηριστική περίπτωση όπου οι τοπικές αντιστάσεις συναντούν την κεντρική στόχευση για ταχεία υλοποίηση έργων μέσω Ταμείου Ανάκαμψης. Αν δεν βρεθεί γρήγορα λύση με θεσμικό διάλογο και τεχνικές προσαρμογές, η «κόντρα» Ασπροπύργου – υπουργείου κινδυνεύει να μετατραπεί σε χαμένη ευκαιρία για μια από τις πιο επιβαρυμένες περιοχές της Αττικής και σε ακόμη ένα πλήγμα στην αξιοπιστία των σιδηροδρομικών έργων της χώρας.
#Προαστιακός #ΔυτικήΑττική #ΜΕΤΚΑ #ΤαμείοΑνάκαμψης #Υποδομές
