Χωρίς ταξί παραμένει η Αττική έως το πρωί του Σαββάτου, καθώς ο κλάδος κλιμακώνει τις αντιδράσεις στο νομοσχέδιο του υπουργείου Μεταφορών. Η περιφέρεια επανέρχεται σε κανονική λειτουργία, αλλά προετοιμάζεται για μαζική κάθοδο στη Βουλή την ημέρα της ψήφισης.
Σε παρατεταμένη αντιπαράθεση με το υπουργείο Μεταφορών οδηγείται ο κλάδος των ταξί, καθώς οι οδηγοί στην Αττική συνεχίζουν και σήμερα, Πέμπτη, την απεργία τους, η οποία έχει προγραμματιστεί να διαρκέσει έως τις 06:00 το πρωί του Σαββάτου. Η κινητοποίηση αφήνει χωρίς ταξί το μεγαλύτερο αστικό κέντρο της χώρας, με άμεσες επιπτώσεις στις καθημερινές μετακινήσεις πολιτών και επισκεπτών.
Αντίθετα, τα ταξί στην υπόλοιπη Ελλάδα επανέρχονται από σήμερα σε κανονική κυκλοφορία, χωρίς όμως αυτό να σημαίνει αποκλιμάκωση της έντασης. Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ταξί προαναγγέλλει κλιμάκωση, συνδέοντας τις επόμενες κινήσεις της με την κοινοβουλευτική πορεία του νομοσχεδίου.
Κλιμάκωση κινητοποιήσεων και σχέδιο για μαζική κάθοδο στη Βουλή
Σύμφωνα με το Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ), ο «δίκαιος αγώνας» –όπως τον χαρακτηρίζει– συνεχίζεται με οργανωμένη συγκέντρωση στις 10:30 το πρωί. Το ραντεβού των οδηγών έχει δοθεί στη συμβολή της Λεωφόρου Αθηνών με την οδό Αντιγόνης, με κατεύθυνση προς τη Λεωφόρο Κηφισού και πορεία προς το αεροδρόμιο. Η επιλογή του αεροδρομίου ως τελικού προορισμού υπογραμμίζει την πρόθεση του κλάδου να αναδείξει τις επιπτώσεις του νομοσχεδίου και στον τουρισμό, έναν κλάδο στενά συνδεδεμένο με τις οδικές μεταφορές.
Οι αυτοκινητιστές της Αττικής έχουν ήδη ανακοινώσει ότι η σημερινή κινητοποίηση δεν είναι μεμονωμένο επεισόδιο, αλλά μέρος μιας ευρύτερης στρατηγικής πίεσης. Προαναγγέλλονται επαναλαμβανόμενες 24ωρες απεργίες και την επόμενη εβδομάδα, όταν το νομοσχέδιο αναμένεται να συζητηθεί και να τεθεί σε ψηφοφορία στην Ολομέλεια της Βουλής. Αυτό σημαίνει ότι η αβεβαιότητα για τις μετακινήσεις στο λεκανοπέδιο μπορεί να παραταθεί, επιβαρύνοντας τόσο την οικονομική δραστηριότητα όσο και την καθημερινότητα.
Θέση Ομοσπονδίας και ευρύτερες επιπτώσεις στις μεταφορές
Σε χθεσινή ανακοίνωσή της προς τα σωματεία-μέλη, η Πανελλήνια Ομοσπονδία Επαγγελματιών Ιδιοκτητών Αυτοκινητιστών Ταξί υπενθυμίζει ότι η πανελλαδική απεργία έληξε στις 05:00 σήμερα Πέμπτη, αλλά δηλώνει ρητά ότι «στηρίζουμε και θα συνεχιστεί στην Αθήνα και αύριο». Παράλληλα, ξεκαθαρίζει ότι την ημέρα που θα ανακοινωθεί η ψήφιση του νομοσχεδίου, θα οργανωθεί «καθολική κάθοδος» των σωματείων όλης της χώρας στη Βουλή.
Η Ομοσπονδία κάνει λόγο για κλάδο «ανάστατο» που «δεν θα ηρεμήσει αν δεν δικαιωθεί», δίνοντας τον τόνο μιας σύγκρουσης με σαφή πολιτικά και οικονομικά χαρακτηριστικά. Αν και το κείμενο του νομοσχεδίου δεν αναλύεται στην ανακοίνωση, είναι σαφές ότι οι ρυθμίσεις του θεωρούνται από τους επαγγελματίες απειλή για το υφιστάμενο μοντέλο λειτουργίας του κλάδου, σε μια αγορά μεταφορών που ήδη πιέζεται από τον ανταγωνισμό νέων ψηφιακών υπηρεσιών και την αυξημένη φορολογική επιβάρυνση.
Για την οικονομία της Αττικής, η παρατεταμένη έλλειψη ταξί σημαίνει μεγαλύτερη πίεση στα μέσα μαζικής μεταφοράς, αυξημένο χρόνο μετακινήσεων και δυνητικό κόστος για επιχειρήσεις που βασίζονται σε άμεσες, ευέλικτες μεταφορές προσωπικού και πελατών. Εφόσον οι εξαγγελθείσες επαναλαμβανόμενες απεργίες υλοποιηθούν, το ζήτημα τείνει να μετατραπεί από κλαδική διαμαρτυρία σε ευρύτερο πρόβλημα αστικών μετακινήσεων, θέτοντας επιτακτικά το ερώτημα αν και πώς θα αναζητηθεί συμβιβασμός πριν την τελική ψήφιση του νομοσχεδίου.
Σχόλιο 
: Η σύγκρουση για το νομοσχέδιο Μεταφορών δεν αφορά μόνο έναν επαγγελματικό κλάδο, αλλά τον τρόπο οργάνωσης των αστικών μετακινήσεων στην επόμενη ημέρα. Αν δεν υπάρξει έγκαιρη διαπραγμάτευση και σαφής εξήγηση των ρυθμίσεων, η κοινωνική και οικονομική φθορά από τις επαναλαμβανόμενες απεργίες στην Αττική μπορεί να αποδειχθεί δυσανάλογα μεγάλη σε σχέση με τα προσδοκώμενα οφέλη της μεταρρύθμισης.
#ταξί #απεργία #Αττική #μεταφορές
