Η Tesla ανακαλεί λίγο περισσότερα από δύο εκατομμύρια οχήματα στις Ηνωμένες Πολιτείες, εξοπλισμένα με το προηγμένο σύστημα υποβοήθησης οδηγού Autopilot για να εγκαταστήσει νέες δικλείδες ασφαλείας, αφού ένας ρυθμιστής ασφαλείας δήλωσε ότι το σύστημα ήταν ανοιχτό σε «προβλέψιμη κακή χρήση».
Η Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας (NHTSA) ερευνά την ηλεκτρική αυτοκινητοβιομηχανία υπό την ηγεσία του δισεκατομμυριούχου Έλον Μασκ για περισσότερα από δύο χρόνια σχετικά με το εάν τα οχήματα της Tesla διασφαλίζουν επαρκώς ότι οι οδηγοί προσέχουν όταν χρησιμοποιούν το σύστημα υποβοήθησης οδηγού.
Η Tesla είπε στην κατάθεση ανάκλησης ότι τα χειριστήρια του συστήματος λογισμικού του Autopilot «μπορεί να μην επαρκούν για να αποτρέψουν την κακή χρήση του οδηγού» και θα μπορούσαν να αυξήσουν τον κίνδυνο σύγκρουσης.
Η αναπληρώτρια διαχειρίστρια της NHTSA, Ann Carlson, δήλωσε στο Reuters τον Αύγουστο ότι είναι “πραγματικά σημαντικό τα συστήματα παρακολούθησης των οδηγών να λαμβάνουν υπόψη ότι οι άνθρωποι εμπιστεύονται υπερβολικά την τεχνολογία”.
Ο Αυτόματος πιλότος της Tesla προορίζεται να επιτρέπει στα αυτοκίνητα να κατευθύνουν, να επιταχύνουν και να φρενάρουν αυτόματα εντός της λωρίδας τους, ενώ ο βελτιωμένος Αυτόματος πιλότος μπορεί να βοηθήσει στην αλλαγή λωρίδας στους αυτοκινητόδρομους, αλλά δεν τους κάνει αυτόνομους.
Ένα στοιχείο του Autopilot είναι το Autosteer, το οποίο διατηρεί μια καθορισμένη ταχύτητα ή την απόσταση που ακολουθεί και εργάζεται για να κρατά τα οχήματα στη λωρίδα οδήγησης.
Η Tesla δήλωσε ότι δεν συμφωνεί με την ανάλυση της NHTSA, αλλά θα αναπτύξει μια over-the-air ενημέρωση λογισμικού που θα “ενσωματώσει πρόσθετους ελέγχους και ειδοποιήσεις σε αυτούς που ήδη υπάρχουν στα επηρεαζόμενα οχήματα για να ενθαρρύνει περαιτέρω τον οδηγό να τηρεί τη συνεχή ευθύνη οδήγησης όποτε είναι ενεργοποιημένο το Autosteer”.
Η εταιρεία δεν απάντησε σε ερώτηση σχετικά με το εάν η ανάκληση θα πραγματοποιηθεί εκτός των Ηνωμένων Πολιτειών.
«ΠΡΟΒΛΕΨΗ ΚΑΤΑΧΡΗΣΗ»
Η NHTSA άνοιξε έρευνα τον Αύγουστο του 2021 για το Autopilot μετά τον εντοπισμό περισσότερων από δώδεκα ατυχημάτων στα οποία οχήματα της Tesla χτύπησαν ακίνητα οχήματα έκτακτης ανάγκης και το αναβάθμισε τον Ιούνιο του 2022. Η NHTSA δήλωσε ότι ως αποτέλεσμα της έρευνάς της, η Tesla εξέδωσε την ανάκληση, αφού ο οργανισμός διαπίστωσε ότι “ο μοναδικός σχεδιασμός του συστήματος Autopilot της Tesla μπορεί να παρέχει ανεπαρκή έλεγχο εμπλοκής και χρήσης του οδηγού που μπορεί να οδηγήσει σε προβλέψιμη κακή χρήση του συστήματος”.
Η Tesla αποκάλυψε τον Οκτώβριο ότι το Υπουργείο Δικαιοσύνης των ΗΠΑ είχε εκδώσει κλήσεις σχετικά με τα συστήματα Full Self-Driving (FSD) και Autopilot. Το Reuters ανέφερε τον Οκτώβριο του 2022 ότι η Tesla βρισκόταν υπό ποινική έρευνα για ισχυρισμούς ότι τα ηλεκτρικά οχήματα της εταιρείας μπορούσαν να οδηγήσουν μόνα τους.
Η Tesla ανακάλεσε τον Φεβρουάριο 362.000 οχήματα στις ΗΠΑ για να ενημερώσει το λογισμικό της FSD Beta, αφού η NHTSA είπε ότι τα οχήματα δεν συμμορφώνονταν επαρκώς στους νόμους για την οδική ασφάλεια που θα μπορούσαν να προκαλέσουν ατυχήματα.
Η NHTSA έκλεισε μια προηγούμενη έρευνα για τον Autopilot το 2017 χωρίς να προβεί σε καμία ενέργεια. Το Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών (NTSB) επέκρινε την Tesla για έλλειψη διασφαλίσεων συστήματος για τον Αυτόματο πιλότο και τη NHTSA για την αποτυχία διασφάλισης της ασφάλειας του Αυτόματου πιλότου.
