Σαφή εικόνα για το πακέτο στήριξης προς τους αγρότες και τα όρια που επιβάλλει το ευρωπαϊκό πλαίσιο στις κρατικές ενισχύσεις έδωσε ο υφυπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης Χρήστος Κέλλας. Κεντρικός άξονας η δέσμευση ότι το αγροτικό πετρέλαιο θα κοστίζει περίπου 1 ευρώ το λίτρο, αλλά χωρίς υπερβάσεις που θα προσκρούσουν στις Βρυξέλλες.
Σε μια στιγμή που η κοινωνική και πολιτική πίεση από τα αγροτικά μπλόκα παραμένει έντονη, η κυβέρνηση επιχειρεί να οριοθετήσει το «ταβάνι» των παροχών, επικαλούμενη τους αυστηρούς κανόνες της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τις κρατικές ενισχύσεις. Ο υφυπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης Χρήστος Κέλλας, μιλώντας στην ΕΡΤ, ξεκαθάρισε ότι το βασικό άμεσο όφελος για τους παραγωγούς είναι η περαιτέρω μείωση στο κόστος του αγροτικού πετρελαίου, το οποίο, όπως είπε χαρακτηριστικά, «οι αγρότες θα βάζουν με 1 ευρώ το λίτρο».
Τι προβλέπεται για το πετρέλαιο και τις επιδοτήσεις
Σύμφωνα με τον Χρήστο Κέλλα, στη συνάντηση με τους εκπροσώπους των αγροτών συμφωνήθηκε πρόσθετη μείωση κατά 0,10 ευρώ στο αγροτικό πετρέλαιο, μέσω κατάργησης του ΦΠΑ επί του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης. Με τον τρόπο αυτό, σε συνδυασμό με την ήδη ισχύουσα επιστροφή του ΕΦΚ ανά τρίμηνο, το τελικό κόστος για τους παραγωγούς διαμορφώνεται περίπου στο 1 ευρώ το λίτρο.
Ο υφυπουργός υπενθύμισε ότι το καθεστώς επιστροφής του ΕΦΚ είχε νομοθετηθεί προ διετίας, κατόπιν συμφωνίας με τους αγρότες, με βάση την ανάρτηση τιμολογίων και την εκ των υστέρων επιστροφή. Επίσης, διευκρίνισε ότι η κυβέρνηση έχει δεσμευθεί να κατευθύνει 160 εκατ. ευρώ που «περισσεύουν» από τη βασική ενίσχυση της ΚΑΠ: 80 εκατ. ευρώ στην κτηνοτροφία και 80 εκατ. ευρώ σε σιτάρι και βαμβάκι, μέσω οικολογικών σχημάτων, καθώς απαγορεύεται η ευθεία επιδότηση προϊόντων.
Τα «κόκκινα» όρια του ευρωπαϊκού πλαισίου
Ο Χρήστος Κέλλας επιχείρησε να κλείσει τη συζήτηση για οριζόντιες, γενναιόδωρες παροχές από τον κρατικό προϋπολογισμό, υπογραμμίζοντας ότι η Ελλάδα δεν μπορεί να λάβει μέτρα που «αντίκεινται στο ευρωπαϊκό πλαίσιο». Όπως εξήγησε, οι Βρυξέλλες επιτρέπουν ενισχύσεις μόνο σε τέσσερις διακριτές κατηγορίες: μέσω του Προγράμματος Αγροτικής Ανάπτυξης και της ΚΑΠ, με ad hoc σχήματα για φυσικές καταστροφές, με προγράμματα de minimis (περί τα 85 εκατ. ευρώ ετησίως) και με μηδενισμό του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης σε συγκεκριμένα καύσιμα.
Αντιθέτως, απαγορεύεται ρητά η απευθείας επιχορήγηση συγκεκριμένων προϊόντων από τον κρατικό προϋπολογισμό, όπως και η πλήρης κατάργηση του ΦΠΑ στα καύσιμα σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης. Υπό αυτό το πρίσμα, ο υφυπουργός χαρακτήρισε «μαξιμαλιστικές» απαιτήσεις όπως ο διπλασιασμός των αγροτικών συντάξεων – με εκτιμώμενο κόστος 3,6 δισ. ευρώ – ή αιτήματα για κατάργηση του ΟΠΕΚΕΠΕ ή αποσύνδεσή του από την ΑΑΔΕ.
Το επιχείρημα για το αφορολόγητο πετρέλαιο στους εφοπλιστές
Κρίσιμο σημείο της αντιπαράθεσης με τους αγρότες αποτελεί και η σύγκριση με το αφορολόγητο ναυτιλιακό καύσιμο. Ο Χρήστος Κέλλας υποστήριξε ότι τα ποντοπόρα πλοία απολαμβάνουν αφορολόγητο πετρέλαιο διεθνώς – «είτε στον Πειραιά είτε στο Χονγκ Κονγκ είτε στη Σιγκαπούρη» – ως κανόνα της παγκόσμιας ναυτιλιακής νομοθεσίας, επιχειρώντας να αποσυνδέσει το ειδικό φορολογικό καθεστώς της ναυτιλίας από τις αγροτικές διεκδικήσεις.
Η κυβερνητική γραμμή, όπως αποτυπώνεται στις δηλώσεις Κέλλα, είναι σαφής: στο τραπέζι βρίσκονται μόνο μέτρα που «χωράνε» νομικά και δημοσιονομικά στο ευρωπαϊκό πλαίσιο, με αιχμή το φθηνότερο πετρέλαιο και την ανακατανομή πόρων της ΚΑΠ, ενώ κλείνει η πόρτα σε γενικευμένες, μόνιμες παροχές που θα ανατρέψουν τη δημοσιονομική ισορροπία.
Σχόλιο SBCTV.gr: Η κυβέρνηση επιχειρεί να μετατρέψει τη σύγκρουση στα μπλόκα σε τεχνική συζήτηση περί ευρωπαϊκών κανόνων, μεταφέροντας την πίεση από το εσωτερικό πολιτικό πεδίο στις Βρυξέλλες. Το αν οι αγρότες θα θεωρήσουν το πετρέλαιο στο 1 ευρώ και την ανακατανομή πόρων της ΚΑΠ επαρκή «αντιστάθμισμα» στο υψηλό κόστος παραγωγής, θα κρίνει όχι μόνο τη διάρκεια των κινητοποιήσεων αλλά και το εύρος της πολιτικής φθοράς για την κυβέρνηση.
#αγρότες #πετρέλαιο #ΚΑΠ #ενισχύσεις
