Η παγκόσμια ναυτιλία εισέρχεται σε περίοδο ακραίου κινδύνου στα Στενά του Ορμούζ, με αυστηρές συστάσεις αποφυγής διελεύσεων. Η γεωπολιτική ένταση ΗΠΑ–Ιράν και η επιστροφή της πειρατείας δημιουργούν εκρηκτικό μείγμα από τον Περσικό Κόλπο μέχρι τη Σομαλία.
Σε καθεστώς «κόκκινου συναγερμού» εισέρχεται εκ νέου η διεθνής ναυτιλία, καθώς η τελευταία έκθεση της EOS Risk Group καταγράφει ακραίο επίπεδο απειλής για τη ναυσιπλοΐα στη Μέση Ανατολή. Τα Στενά του Ορμούζ, μία από τις σημαντικότερες θαλάσσιες αρτηρίες για το παγκόσμιο εμπόριο ενέργειας, αξιολογούνται πλέον στον ανώτατο βαθμό κινδύνου, με την πιθανότητα σοβαρού περιστατικού να θεωρείται εξαιρετικά υψηλή.
Ακραίος κίνδυνος σε Ορμούζ, Περσικό και Κόλπο Ομάν
Σύμφωνα με την EOS Risk Group, ο κίνδυνος στα Στενά του Ορμούζ κατατάσσεται ως EXTREME (5/5), ένδειξη ότι ένα συμβάν –είτε πειρατική ενέργεια, είτε επίθεση, είτε παρεμπόδιση πλου– δεν αποτελεί πλέον απλή πιθανότητα, αλλά σχεδόν βεβαιότητα σε ορίζοντα χρόνου. Παράλληλα, ολόκληρος ο Αραβικός Κόλπος και ο Κόλπος του Ομάν αξιολογούνται ως HIGH (4/5), επιβεβαιώνοντας ότι η αστάθεια δεν είναι σημειακή αλλά διαχέεται σε ολόκληρη την περιοχή.
Η γεωπολιτική ένταση μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν, οι στοχευμένες επιθέσεις κατά εμπορικών πλοίων και η επαναδραστηριοποίηση δικτύων πειρατείας από τον Περσικό έως και τα ανοικτά της Σομαλίας, διαμορφώνουν ένα περιβάλλον όπου η ασφάλεια της ναυσιπλοΐας επηρεάζεται άμεσα. Για τις ναυτιλιακές εταιρείες, αυτό μεταφράζεται σε αυξημένα ασφάλιστρα, ανάγκη για ένοπλη φύλαξη, αλλαγές δρομολογίων και ενδεχόμενες καθυστερήσεις στις παραδόσεις φορτίων.
Συστάσεις αποφυγής διελεύσεων και λιμένων – Επιπτώσεις στην αγορά
Η έκθεση απευθύνει σαφή σύσταση στη ναυτιλιακή κοινότητα να αποφεύγει διελεύσεις μέσω των Στενών του Ορμούζ, όπου αυτό είναι επιχειρησιακά εφικτό. Παράλληλα προτείνεται αναβολή προσεγγίσεων σε κρίσιμους λιμένες, όπως η Φουτζέιρα στα ΗΑΕ, το Μπαχρέιν, το Κατάρ, το Σαλαλάχ στο Ομάν και ο πετρελαϊκός τερματικός της Βασόρας στο Ιράκ. Επιπλέον, ζητείται επανεξέταση αγκυροβολιών και λιμενικών κλήσεων σε κομβικά σημεία των ΗΑΕ, μεταξύ των οποίων το Jebel Ali, το Khor Fakkan και η Sharjah.
Οι προειδοποιήσεις αυτές, αν υιοθετηθούν ευρέως, προμηνύουν αυξημένο κόστος μεταφοράς, πιθανές ανακατευθύνσεις μέσω μακρύτερων και ακριβότερων διαδρομών και νέα πίεση στις αγορές ενέργειας, καθώς μεγάλος όγκος πετρελαίου και LNG διέρχεται από την περιοχή. Για τη ναυτιλία –και ειδικά για στόλους με ισχυρή παρουσία στην περιοχή– η διαχείριση ρίσκου ασφαλείας αναδεικνύεται εκ νέου σε κρίσιμο στρατηγικό παράγοντα.
Σχόλιο 
: Η νέα κλιμάκωση στα Στενά του Ορμούζ υπενθυμίζει πόσο ευάλωτο παραμένει το παγκόσμιο θαλάσσιο εμπόριο σε γεωπολιτικές εντάσεις και ασύμμετρες απειλές. Για την ελληνόκτητη ναυτιλία, που διαδραματίζει πρωταγωνιστικό ρόλο στις μεταφορές ενέργειας, η έγκαιρη προσαρμογή των δρομολογίων, η επένδυση σε συστήματα ασφαλείας και η στενή παρακολούθηση των αξιολογήσεων ρίσκου δεν είναι πλέον επιλογή, αλλά όρος βιωσιμότητας και ανταγωνιστικότητας.
#ναυτιλία #Ορμούζ #πειρατεία #ΜέσηΑνατολή #ασφάλεια
