Ένα νέο ψηφιακό σύστημα παρακολούθησης 271 γεφυρών επιχειρεί να μετατρέψει τη συντήρηση από περιστασιακή δαπάνη σε θεσμοθετημένη υποχρέωση. Η κίνηση ανοίγει μέτωπο διαφάνειας με Περιφέρειες και παραχωρησιούχους, αλλά και ερωτήματα για τη χρηματοδότηση των αναγκαίων παρεμβάσεων.
Η εγκατάσταση αισθητήρων σε 271 γέφυρες σε οδικό και σιδηροδρομικό δίκτυο εισάγει για πρώτη φορά στην Ελλάδα ένα σύστημα πραγματικού χρόνου για την ασφάλεια κρίσιμων υποδομών. Το πρόγραμμα, με προϋπολογισμό 230 εκατ. ευρώ και χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης, λειτουργεί ως ψηφιακός «στενός κορσές» για Περιφέρειες και παραχωρησιούχους, καθώς καταγράφει τεκμηριωμένα την κατάσταση κάθε γέφυρας.
Πώς λειτουργεί ο ψηφιακός έλεγχος και τι αλλάζει θεσμικά;
Οι αισθητήρες μετρούν φορτία, διελεύσεις βαρέων οχημάτων και κρίσιμες παραμέτρους στατικότητας, δημιουργώντας ένα συνεχώς ενημερωμένο προφίλ κινδύνου για κάθε γέφυρα. Όταν τα δεδομένα ξεπερνούν τα όρια ασφαλείας, ενεργοποιείται αυτόματη ειδοποίηση προς την αρμόδια αρχή, η οποία πλέον δεν μπορεί να επικαλεστεί άγνοια για την κατάσταση της υποδομής.
Η ύπαρξη καταγεγραμμένων δεδομένων σε πραγματικό χρόνο μετατρέπει την προληπτική συντήρηση από διακριτική ευχέρεια σε τεκμηριωμένη υποχρέωση, με σαφές αποτύπωμα ευθύνης. Για Περιφέρειες και παραχωρησιούχους, αυτό σημαίνει ότι κάθε καθυστέρηση σε εργασίες ενίσχυσης ή αποκατάστασης θα μπορεί να αποδοθεί σε συγκεκριμένες αποφάσεις ή παραλείψεις.
Ποιες είναι οι προτάσεις για ένα νέο πλαίσιο διαχείρισης υποδομών;
Το Τεχνικό Επιμελητήριο προτείνει την υποχρεωτική ένταξη όλων των υποδομών στο Εθνικό Μητρώο Υποδομών, ώστε το κράτος να γνωρίζει με ακρίβεια τι διαθέτει και σε ποια κατάσταση βρίσκεται. Παράλληλα, ζητά γενικευμένο προσεισμικό έλεγχο σε όλα τα δημόσια κτίρια και κρίσιμες υποδομές, συνδέοντας την ασφάλεια με τον μακροπρόθεσμο σχεδιασμό επενδύσεων.
Κεντρικό στοιχείο της πρότασης είναι η σύνδεση της στατικής επάρκειας με τα προγράμματα ενεργειακής αναβάθμισης και στέγασης, με ισχυρά κίνητρα για ιδιοκτήτες ώστε να γίνονται ταυτόχρονα δομικές και ενεργειακές παρεμβάσεις. Το έξυπνο δίκτυο γεφυρών προτείνεται να λειτουργήσει ως εργαλείο στρατηγικού σχεδιασμού, όχι μόνο ως μηχανισμός συναγερμού, με σαφείς ρόλους για Υπουργείο Υποδομών, Πολιτική Προστασία και Αυτοδιοίκηση.
Τι σημαίνει για την Ελλάδα
Η ψηφιακή επιτήρηση γεφυρών και η πρόταση για καθολικό μητρώο υποδομών μετατοπίζουν το βάρος από τα έργα βιτρίνας στη διαχείριση του υφιστάμενου κεφαλαίου υποδομών. Για την ελληνική οικονομία, αυτό συνεπάγεται σταδιακή δημιουργία μιας νέας αγοράς συντήρησης, επιθεωρήσεων και τεχνολογικών λύσεων, αλλά και ανάγκη για σταθερή ροή δημόσιας χρηματοδότησης πέρα από τον ορίζοντα του Ταμείου Ανάκαμψης.
Σχόλιο 
: Η μετάβαση σε ένα καθεστώς όπου η κατάσταση των υποδομών αποτυπώνεται ψηφιακά και σε πραγματικό χρόνο περιορίζει δραστικά τα περιθώρια πολιτικής διαχείρισης της αδράνειας. Για την αγορά κατασκευών και μελετών, το στοίχημα είναι η στροφή από την αποσπασματική εργολαβία σε μακροχρόνιες συμβάσεις συντήρησης με μετρήσιμα κριτήρια απόδοσης, κάτι που μπορεί να αναβαθμίσει θεσμικά τον κλάδο αλλά και να εκθέσει όσους δεν προσαρμοστούν σε ένα πιο διαφανές και απαιτητικό πλαίσιο.
Διαβάστε επίσης:
Eurobank αυξάνει τις χρηματοδοτήσεις στην Κρήτη έως το 2028
#Υποδομές #Έξυπνεςγέφυρες #ΤΕΕ #ΤαμείοΑνάκαμψης #Περιφέρειες
