Διψήφια σχεδόν άνοδος καταγράφεται στην αεροπορική κίνηση της χώρας τον Ιανουάριο 2026, σηματοδοτώντας δυναμική εκκίνηση για τον τουρισμό και τις αερομεταφορές. Τα στοιχεία της ΥΠΑ δείχνουν αυξημένη επιβατική κίνηση τόσο στα περιφερειακά αεροδρόμια όσο και στο σύνολο του δικτύου.
Με θετικό πρόσημο ξεκίνησε το 2026 για τις αερομεταφορές στην Ελλάδα, καθώς η συνολική επιβατική κίνηση στα 39 αεροδρόμια της χώρας που εξυπηρετούν εμπορικές πτήσεις αυξήθηκε κατά 7% τον Ιανουάριο, σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2025. Σύμφωνα με τα επίσημα στατιστικά στοιχεία, διακινήθηκαν 2.908.244 επιβάτες, έναντι 2.718.474 ένα χρόνο πριν.
Η εικόνα στα αεροδρόμια της ΥΠΑ
Στα 24 αεροδρόμια που διαχειρίζεται η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) – από μεγάλους περιφερειακούς κόμβους όπως το Ηράκλειο και η Καλαμάτα, έως μικρά νησιωτικά αεροδρόμια όπως η Αστυπάλαια, η Νάξος, η Κάλυμνος ή το Καστελόριζο – η επιβατική κίνηση τον Ιανουάριο 2026 αυξήθηκε κατά 2% σε ετήσια βάση.
Το σύνολο των επιβατών (αφίξεις και αναχωρήσεις, εσωτερικού και εξωτερικού) ανήλθε σε 230.700, από 226.107 τον Ιανουάριο 2025. Η επίδοση αυτή, αν και χαμηλότερη από τη συνολική αύξηση στο δίκτυο, είναι ενδεικτική της ανθεκτικότητας της περιφερειακής συνδεσιμότητας, ιδίως σε μια κατεξοχήν «νεκρή» για τον τουρισμό περίοδο.
Ηράκλειο: κόμβος με ανοδική τροχιά
Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση του αεροδρομίου Ηρακλείου «Νίκος Καζαντζάκης», το οποίο συνεχίζει την ανοδική του πορεία. Τον Ιανουάριο κατέγραψε άνοδο επιβατικής κίνησης 1,8% σε σχέση με πέρυσι, με 138.983 διακινηθέντες επιβάτες έναντι 136.530 τον Ιανουάριο 2025.
Ακόμη πιο εντυπωσιακή είναι η αύξηση στις πτήσεις: πραγματοποιήθηκαν 1.065 κινήσεις αεροσκαφών, έναντι 882 ένα χρόνο πριν. Η ενίσχυση αυτή σημειώθηκε παρά το γεγονός ότι για μία εβδομάδα οι πτήσεις γίνονταν μόνο από τον δευτερεύοντα διάδρομο προσγείωσης, κατά τη διάρκεια της ημέρας και με μικρότερα αεροσκάφη, λόγω εργασιών αναβάθμισης στον κύριο διάδρομο. Το στοιχείο αυτό υπογραμμίζει τόσο τη σημασία του Ηρακλείου ως βασικού πυλώνα του τουριστικού προϊόντος της Κρήτης, όσο και την ανάγκη για επιτάχυνση επενδύσεων σε υποδομές.
Συνολική δυναμική και προκλήσεις
Στο σύνολο των 39 αεροδρομίων της χώρας (24 της ΥΠΑ, 14 της Fraport Greece και το Διεθνές Αεροδρόμιο Αθηνών), η εικόνα είναι ακόμη ισχυρότερη. Οι κινήσεις αεροσκαφών (αφίξεις και αναχωρήσεις εσωτερικού και εξωτερικού) αυξήθηκαν κατά 6,8%, φθάνοντας τις 25.998 πτήσεις, από 24.332 τον Ιανουάριο 2025.
Η διπλή αύξηση – τόσο σε επιβάτες όσο και σε πτήσεις – επιβεβαιώνει ότι η ζήτηση για αερομεταφορές παραμένει ισχυρή, στηρίζοντας τον τουρισμό, τις περιφερειακές οικονομίες και τα έσοδα του κράτους. Παράλληλα, αναδεικνύει την πίεση στο δίκτυο ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας και στις υποδομές, σε μια περίοδο όπου ήδη καταγράφονται τεχνικές βλάβες και εκτεταμένες εργασίες αναβάθμισης.
Σε αυτό το πλαίσιο, η έγκαιρη ενίσχυση της ΥΠΑ, η αναβάθμιση των συστημάτων ελέγχου και η ολοκλήρωση κρίσιμων έργων στα μεγάλα αεροδρόμια θα αποτελέσουν καθοριστικούς παράγοντες για τη διατήρηση της θετικής δυναμικής και την αποφυγή «κορεσμού» ενόψει της θερινής περιόδου.
Σχόλιο 
: Η αύξηση κίνησης τον Ιανουάριο, μήνα χαμηλής ζήτησης, λειτουργεί ως «πρόβα τζενεράλε» για τις αντοχές του συστήματος αερομεταφορών. Τα στοιχεία δείχνουν τουριστική δυναμική, αλλά ταυτόχρονα φωτίζουν το διαχρονικό έλλειμμα σε υποδομές και ανθρώπινο δυναμικό στον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας. Αν η πολιτεία δεν τρέξει εγκαίρως επενδύσεις και στελέχωση, ο συνδυασμός αυξημένης ζήτησης και γηρασμένων συστημάτων μπορεί να μετατραπεί από αναπτυξιακή ευκαιρία σε λειτουργικό ρίσκο για την οικονομία.
#αεροδρόμια #αερομεταφορές #τουρισμός #οικονομία
